Ботинки - очень важная часть экипировки всадника. Если ботинки имеют хорошую защиту, а не имитацию, они должны защищать пальцы ног, пятку, подошву и обе стороны лодыжки. Существует два типа защиты: внутренняя защита и внутренняя защита в сочетании с внешней. Как выглядит внешняя защита (обычно она пластиковая), вы можете увидеть на фото 1. Внутренняя защита обычно не видна - ее нужно прощупать (см. фото 2). Поэтому мы всегда советуем вам осмотреть обувь перед покупкой, прощупать все указанные места и только потом принимать решение. Многие думают, что более высокая цена означает большую безопасность. К сожалению, это не так. Поэтому обязательно внимательно осмотрите обувь перед покупкой. Внимательно осмотрите все указанные места. Например, поверхность ботинка должна быть абсолютно неподвижной, когда вы оказываете давление в области носка.
Общим критерием при выборе мотоботинок является то, длинные они или короткие. У каждого типа мотообуви есть свои преимущества и недостатки.
Длинные мотоботы: преимущества
Самое большое преимущество длинных мотоботинок - они более безопасны. Длинные мотоботинки могут быть предназначены для мотоциклов класса Superbike / Touring / Dual Sport / Motocross или Custom. Почти все длинные мотоботы имеют переднюю защиту голени, чего нет у коротких мотобот. Кроме того, длинные мотоботинки всегда удобнее, если на улице мороз или дождь. Поскольку такие мотоботинки длиннее, они закрывают большую часть ноги, когда вы сидите на мотоцикле и сгибаете ноги в коленях. Это важно, потому что даже на скорости 90-100 км/ч каждый сантиметр имеет значение, так как ветер и дождь проникают через малейшие отверстия. Это преимущество особенно важно для высоких мотоциклистов, потому что при сгибании ног штанины поднимаются еще больше (см. фото 3), хотя до того, как вы сядете на мотоцикл, длина мотоштанов выглядит вполне приемлемой.
Короткие мотоботинки: преимущества
Самое большое преимущество коротких мотоботинок в том, что они более удобны. Удобство обусловлено тем, что эти мотоботинки легче и не имеют защиты голени. Благодаря этим двум характеристикам в них гораздо удобнее переключать рейлы, нажимать на тормоза и, конечно же, просто сходить с мотоцикла. Многие райдеры также думают, что в коротких мотоботинках летом будет не так жарко. Отчасти они правы. Но если вы хотите, чтобы летом было прохладнее, то ни в коем случае не покупайте короткие мотоботы с мембраной (особенно дешевой) от воды и ветра. Лучше купить перфорированные, t.y., с дырочками, мотоботы (см. фото 4). Однако летние мотосапоги с полной перфорацией уже доступны в длинных вариантах (см. фото 5). Таким образом, вы получаете защиту длинных мотоботинок и терморегуляцию коротких мотоботинок.
Недостатки
Я назвал основные преимущества длинных и коротких мотоботинок. Ну а недостатки, пожалуй, очевидны как никто другой. Длинные мотоботы менее удобны и хуже терморегулируют в жаркий летний день (хотя и не всегда). А к недостаткам коротких мотоботинок можно отнести более низкий уровень безопасности и меньший комфорт при езде в холод или дождь.
Наконец,
Конечно, есть и более мелкие, менее принципиальные различия. Но о них мы расскажем вам вживую, когда вы посетите наши магазины.
Комментарии (0)